El sector automotor transita un año complejo, con volúmenes de venta entre un 10% y un 12% por debajo de las cifras de 2025. Pese a este panorama, el crédito tomó impulso durante junio y elevó la penetración de las compras financiadas tanto en el nicho de los 0 km como en el de los usados. A lo largo del mes se concretaron 33.227 operaciones prendarias, alcanzando el 16,3% del universo total de patentamientos y transferencias. El avance más notorio se dio en las unidades a estrenar, donde el 49% de los vehículos comercializados en junio requirió financiamiento, superando el 47,2% del mismo mes del año previo.
En junio se colocaron 23.285 unidades nuevas a través de financiación. Aunque este volumen implica un contracción del 12,3% en la comparación interanual, representa un significativo rebote del 23,5% frente a mayo, período que había registrado un desplome del 30,6%. El balance semestral refleja las dificultades del mercado: de los seis meses analizados, cinco mostraron resultados en rojo (enero -4,9%, febrero -2,8%, abril -14,5%, mayo -30,6% y junio -12,3%), mientras que marzo fue el único con variación positiva (+3%). En la primera mitad de 2026 se contabilizan 139.217 0 km financiados, una caída del 4% respecto a las 143.982 unidades de 2025. La nota positiva del período radica en la relevancia del crédito dentro de la torta comercial, pasando del 43,8% en 2025 al 47,3% actual.
Respecto a los instrumentos financieros, las entidades crediticias de las propias terminales le ganaron la pulseada a los planes de ahorro en junio. En la acumulación semestral, el 43% de las operaciones se canalizó mediante las financieras de marca y el 42% por planes de ahorro, invirtiendo la tendencia del año pasado (40% y 44%, respectivamente). Paralelamente, los préstamos bancarios perdieron terreno al ceder del 14% al 13%, condicionados por su imposibilidad de equiparar las tasas subsidiadas de las automotrices.
Al analizar el comportamiento por marcas, las firmas del grupo Stellantis exhiben la mayor tasa de financiación sobre sus ventas totales: Peugeot encabeza el listado con un 74%, seguida por Citroën con el 71% y Fiat con el 70%. En el lote intermedio se posicionan Nissan (67%), Renault (60%), Chevrolet (57%) y Volkswagen (53%), todas superando el umbral del 50%. Más abajo se ubican RAM (51%) y Jeep (50%), mientras que las marcas con menor propensión al crédito resultaron ser Ford (45%), Mercedes-Benz (38%) y Toyota (31%).
Por último, el paulatino descenso de las tasas de interés comenzó a dar oxígeno al mercado de usados. Durante junio se registraron 9.942 transferencias financiadas, lo que representó un salto mensual del 21,3% y ayudó a suavizar el sesgo negativo de los meses previos. Si bien la variación interanual todavía arroja un retroceso del 7,2%, la cifra marca una sustancial mejora respecto al arranque del año y mayo, cuando las caídas interanuales promediaron el 30% con picos del 35,5% en febrero y 33,6% en mayo.
