Aunque los inconvenientes son de larga data, las autoridades locales señalan que en los últimos años estos se han intensificado, pidiendo una intervención urgente del Gobierno nacional. Walter Cortés, intendente de Bariloche, ha sido uno de los principales voceros de esta solicitud, llegando a ofrecer a la Casa Rosada realizar las obras con fondos municipales, a pesar de que el complejo se encuentra en territorio neuquino y es responsabilidad de la administración nacional.
Recientemente, el Concejo Municipal de Bariloche aprobó una comunicación que expresa su preocupación por la situación y solicita la intervención inmediata del Gobierno nacional para llevar a cabo las reparaciones necesarias. Juan Pablo Ferrari, concejal y autor de la iniciativa, afirmó que “se necesita una intervención urgente para garantizar el normal funcionamiento de los servicios” en este vital paso fronterizo del país.
Cortés ha reiterado en diversas ocasiones sus demandas ante las autoridades nacionales. Esta semana, volvió a hacer hincapié en la necesidad de llevar a cabo las obras y ofreció la colaboración del municipio para las reparaciones. “Es una vergüenza no solo el estado de la ruta, sino también la pésima situación del complejo edilicio. Es una de las entradas turísticas más importantes de la Patagonia, pero la primera impresión que se llevan quienes ingresan al país es muy negativa”, expresó el intendente.
Durante la presentación de la temporada turística de Bariloche en Buenos Aires, Cortés trasladó su preocupación al secretario de Turismo, Ambiente y Deportes de la Nación, quien le comunicó que se está llevando a cabo un proceso de licitación para reparar tanto la ruta como las instalaciones fronterizas. “Hacemos todo lo posible para que el turismo venga y se vaya contento. No podemos tener esa Aduana en el estado en el que está”, puntualizó el jefe comunal.
El cruce está comunicado del lado argentino a través de la Ruta Nacional 231 y, del lado chileno, mediante la Ruta CH-215. Mientras Argentina insiste en la necesidad de inversiones para mejorar la infraestructura, Chile ha avanzado en la reparación de su trazado, que ha sido golpeado por el intenso tránsito de camiones y las severas condiciones climáticas. Además, se ha anunciado la construcción de una doble vía para facilitar la circulación entre ambos países.
En el complejo operan diversas entidades nacionales, tales como Migraciones, Aduana, Gendarmería Nacional y SENASA, encargadas del control del tránsito turístico y el transporte internacional de cargas. “Es la puerta de entrada a paisajes de inmenso valor ambiental y turístico, como el Parque Nacional Nahuel Huapi y la Ruta de los Siete Lagos. Además, cumple un rol estratégico dentro del Corredor Bioceánico y en la integración entre Argentina y Chile”, concluyó Ferrari en los fundamentos de su proyecto.
