Apenas dos semanas después de su consideración en comisión, el proyecto para modificar la Ley 2.265 vinculada a la Verificación Técnica Vehicular (VTV) fue presentado en el recinto y su aprobación se llevó a cabo según lo anticipado.
Con esta medida, Buenos Aires modifica su régimen actual: a partir de ahora, la primera VTV deberá realizarse a los cinco años desde el patentamiento del vehículo, en lugar de los cuatro que se requerían hasta ahora. Por otra parte, la siguiente revisión continuará siendo válida por 24 meses (2 años) hasta que el vehículo cumpla 10 años de antigüedad, momento en el cual será obligatoria la inspección técnica anual. Anteriormente, este segundo período de revisiones se extendía solo hasta los 8 años de antigüedad.
Una novedad importante para los propietarios de vehículos en CABA es que las RTO podrán llevarse a cabo no solo en las plantas autorizadas por el Gobierno local, sino también en talleres mecánicos, concesionarios oficiales e importadores que cumplan con los requisitos técnicos establecidos por la normativa.
Para que un taller o concesionario pueda realizar estas verificaciones, deberán inscribirse en un Registro Único de Talleres habilitados y satisfacer las exigencias normativas, tanto en términos de equipamiento como de supervisión. Esta actualización del sistema contempla un proceso de fiscalización para asegurar que cada VTV se realice bajo altos estándares de seguridad vial y calidad.
Además, esta flexibilización fomenta la competencia en el sector tarifario, dado que dejará de existir un precio regulado para las VTV, lo que permitirá que cada prestador establezca su propia tarifa. Por ejemplo, las concesionarias oficiales podrán incluir el costo de la VTV dentro del precio de un servicio de mantenimiento.
Los plazos para la implementación de esta normativa aún no han sido precisados y se conocerán una vez que la ley sea promulgada. Actualmente, hay un gran número de usuarios que deben cumplir con la VTV según el calendario de vencimientos basado en número de matrícula, y los nuevos períodos se extenderán. La habilitación de los talleres particulares comenzará 30 días después de que se finalice el proceso de inscripción en el registro correspondiente.
“Terminamos con el monopolio de la VTV y desregulamos el sistema: extendimos a 5 años el plazo de la primera revisión y ahora va a haber libertad para hacerlo en el taller o concesionaria que se quiera. Nuestro objetivo es abrir el juego para que el servicio sea más accesible, eficiente y enfocado en facilitarles la vida a los vecinos”, expresó el jefe de Gobierno, Jorge Macri.
“Modernizamos un sistema que necesitaba actualizarse, incorporamos más oferta y hacemos que cumplir con la VTV sea más fácil, manteniendo las garantías de seguridad vial que todos necesitamos”, comentó Pablo Bereciartua, ministro de Movilidad e Infraestructura.
Asimismo, se anunció que se mantendrá la exención del pago de la VTV para jubilados, pensionados o personas mayores de 65 años, así como para aquellos con discapacidad que posean un vehículo, independientemente de si presenta adaptaciones especiales. En el caso de que una persona con discapacidad tenga más de un vehículo, la exención se aplicará solamente a uno de ellos.
Los Agentes de Tránsito de la Ciudad continuarán llevando a cabo los controles para verificar que los automovilistas cuenten con la VTV al día. Quienes no dispongan de la inspección vigente serán sancionados con una multa de 400 UF, equivalente a $379.996. Actualmente, el valor de la UF es de $949,99.
